Mistä tunnistaa ford cvh/ohv/hcs

[Royce]

eli mikä noissa eroaa??? orion 1.3 -90 ja kone on joku noista...tarvis
tiivisteitä mutta mihin konetyyppiin..

[aarno isomäki]

Post by Royce
eli mikä noissa eroaa??? orion 1.3 -90

parhaiten tunnistat cvh:n ja ohv:n jakopäästä. vain cvh:ssa on hihna. ohv on
perinteinen tappikone. musta kapea venttiilikoppa.
cvh:ssa on leveä monimuotoinen hopeanvärinen venttiilikoppa.

mutta hcs? en oo koskaan kuullutkaan. ameriikankielen sanoistahan nuo
foortin moottorintunnukset tulee. (esim, ohv = over head valve, ohc = over
head camsaft) siitä vaan värkkäilemään...

[Tero]

Post by aarno isomäki

Post by Royce
eli mikä noissa eroaa??? orion 1.3 -90

parhaiten tunnistat cvh:n ja ohv:n jakopäästä. vain cvh:ssa on hihna. ohv on
perinteinen tappikone. musta kapea venttiilikoppa.
cvh:ssa on leveä monimuotoinen hopeanvärinen venttiilikoppa.
mutta hcs? en oo koskaan kuullutkaan. ameriikankielen sanoistahan nuo
foortin moottorintunnukset tulee. (esim, ohv = over head valve, ohc = over
head camsaft) siitä vaan värkkäilemään...

High Compression Swirl (HCS) = "Paranneltu" versio OHV:stä

[cab]

Post by Tero

Post by aarno isomäki

Post by Royce
eli mikä noissa eroaa??? orion 1.3 -90

parhaiten tunnistat cvh:n ja ohv:n jakopäästä. vain cvh:ssa on hihna.

ohv

Post by Tero
on

Post by aarno isomäki
perinteinen tappikone. musta kapea venttiilikoppa.
cvh:ssa on leveä monimuotoinen hopeanvärinen venttiilikoppa.
mutta hcs? en oo koskaan kuullutkaan. ameriikankielen sanoistahan nuo
foortin moottorintunnukset tulee. (esim, ohv = over head valve, ohc = over
head camsaft) siitä vaan värkkäilemään...

High Compression Swirl (HCS) = "Paranneltu" versio OHV:stä

Tuo 1.3 on käsittääkseni poikkeuksetta ohv kone. CVH-moottoria käytettiin
1,4 ja 1,6 litraisina mk3-korisista escorteista aina mk5 korin alkupäiviin
<-92 asti. HCS:stä en osaa sanoa, mutta CVH:ta seurasi ilmeisesti 1,4 PT-E
mallimerkinnällä kulkeva moottori, jollainen omassa -95 escortissakin on.
Isommat koneet olivat tietysti Zetec-pohjaisia. Ulkoisesti moottori on aivan
kuin CVH ja jopa nakutus on saatu säilytettyä! Sen CVH koneen tuntee siis jo
melkein äänestäkin.

CVH lyhenne tulee sanoista (Compound Valve Hemispherical), joka
vapaastisuomennettuna meinaa puolipallon muotoisia palotiloja. (OHV= Over
Head Valve) ja (HCS= High Compression Swirl)

cab

[JPu]

Post by cab
Tuo 1.3 on käsittääkseni poikkeuksetta ohv kone. CVH-moottoria käytettiin
1,4 ja 1,6 litraisina mk3-korisista escorteista aina mk5 korin alkupäiviin
<-92 asti.

mk3 Escortissa oli myös 1,3 litran CVH koneita (en tiedä oliko 1,4
litran koneita tarjolla lainkaan). Mullon semmonen käsitys, että tuo
1,3 litran CVH kasvatettiin 1,4 litraan samoihin aikoihin, kun mk4
Esco esiteltiin.

[EAJ]

Post by JPu
litran koneita tarjolla lainkaan). Mullon semmonen käsitys, että tuo
1,3 litran CVH kasvatettiin 1,4 litraan samoihin aikoihin, kun mk4
Esco esiteltiin.

Eskon -86 mallista lähtien oli tarjolla 1,4 litran CVH koneita. !.4 koneet
muistaakseni nakuttelivat pahemmin kun siinä ei ollu ykskutosen tapaan
Hydraulisia nostimia.

-EAJ-

[Juha Kyymäläinen]

Post by EAJ
Eskon -86 mallista lähtien oli tarjolla 1,4 litran CVH koneita. !.4 koneet
muistaakseni nakuttelivat pahemmin kun siinä ei ollu ykskutosen tapaan
Hydraulisia nostimia.

Jaa. Kyllä -88 mallisessa 1.4-rutjakkeessani vain on hydrauliset
sitkuttimet.