Tyyppi lienee CDI, (vaikka eipä taida olla merkitystä...)
Vaijerin kiristys löytyy auton alta, selviää parhaiten kurkkaamalla.
Kenkien säätö tapahtuu kuten joku jo aikaisemmin kertoikin,
irroittamalla yksi pyörän pulteista ja naksuttelemalla sieltä näkyvää
"hammaspyörää" niin tiukalle kuin mahdollista ja sitten avaamalla
muutaman pykälän.
Pahasti kyllä epäilen omien kokemusten perusteella että pelkkä
säätäminen ei auta. Seisontajarrun kengät ovat niin pienet että kuluvat
äkkiä uraisiksi ja kiiltäviksi, joskus on auttanut pelkkä kenkien ja
rummun vastinpinnan hiominen mataksi, joskus olen sorvauttanut
vastinpinnan ja ainakin kerran olen joutunut molemmat vaihtamaan kun ei
saanut millään pitämään!
Viton "tyyppivika", valitettavasti...